Standaryzacja w komunikacji

Firma TARAN wspólnie z IGKM podjęła inicjatywę wprowadzenia standardów do komunikacji w Polsce. W ramach tej inicjatywy odbyły sie dwa spotkania w siedzibie IGKM. Był ten temat poruszany także na Komisji Ruchowej w Krakowie w dniu 2-3.o4.2009.

Celem inicjatywy jest ustanowienie ogólnokrajowego standardu na postać danych wymienianych w systemach informatycznych w komunikacji.

Jest to inicjatywa otwarta, prowadzona pod egidą IGKM, a rola PZI TARAN ogranicza sie do zainicjowania działań i "jednego z głosów w dyskusji".

Inicjatywa ta nie ma na celu propagowania żadnego z rozwiązań PZI TARAN a jest próbą dokonania na rynku polskim takich działań jakie były dokonane w innych krajach
Wszelkie uwagi w tym temacie prosimy kierować do firmy TARAN lub do IGKM
2RP, 3RP [Private radio network, shared resource network]. Analogowa sieć radiowa do transmisji głosu i danych.
ALERT-C Standard definiujący opis i istotę zakłóceń komunikacyjnych (wypadki, korki, zaplanowane utrudnienia, itp ). Jest częścią protokołu wymiany informacji RDS-TMC.
Alert-Plus Standard definiujący sposób opisu wydarzeń komunikacyjnych ). Jest częścią protokołu wymiany informacji RDS-TMC..
Banking exchanges standard ETEBAC zestaw standardów wymiany danych pomiędzy bankami i klientami.
CYCLENET Narodowa siec tras rowerowych definiuje format wymiany danych w tym zakresie. Jest częscią inforamcji o infrastrukturze transportowej w Wilekiej Brytanii.
CHOUETTE Darmowe oprogramowanie do przekształcenia danych do formatu TRIDENT (XML).
DATEX Europejski standard opisujący dane i protokoły ich wymiany dla informacji drogowych zorientowany na zarządzanie ruchem i centra informacyjne, oparty o te same podstawy co (ALERT-C) .
DATEX2 Europejski standard opisujący dane i protokoły ich wymiany dla informacji drogowych zorientowany na centra zarządzania ruchem. DATEX jest formatem XML.
DIASER [DIAlogue SERie]
Standard definiujący gromadzenie i wymiany danych w sterowaniu ruchem przy użyciu znaków, pomiędzy centrum sterowania a urządzeniami. Jest to odpowiednik poziomu V systemu LCR
DSRC Dedicated Short Range Communications] DSRC jest standardem komunikacji krótkiego zasięgu opartej na częstotliwości 5,8GHz. Umożliwia wymianę danych pomiędzy urządzeniami stacjonarnymi i mobilnymi transponderami na krótkim dystansie. Technika ta używana jest zwykle do bezprzewodowych urządzeń pobierających opłaty a także systemach informacyjnych.
ebXML Aplikacja XML dla wymiany danych w obszarze e-commerce. Ma zastosowanie do wszystkich transakcji w transporcie.
EDGE [Enhanced Data Rates for GSM Evolution] to standard telefonii komórkowej, następca GSM. Oferuje możliwości szerokopasmowej transmisji dla mieszkańców i dostarcza usługi w wielu zastosowaniach min transporcie.
EDI ISO/CEI 14662 :information technologies. Otwarty model EDI (wymiany informacji elektronicznej). NF EN 1475 : EDI - directory D93-A NF EN 1574 à 1590, 1681 à 1703, 1833 : EDI messages
EDIFACT [[Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport]. Międzynarodowy standard skomputeryzowanej wymiany informacji dla administracji, biznesu I transport.
Galileo Europejski dostawca system GNSS (Global Navigation Satellite System),
GOF ISO 14825. Standard danych geograficznych
GOVTalk Jest to rządowa agenda zajmująca się opracowywaniem standardów dokumentów w formacie XML dla różnych obszarów działania administracji. W obszarze transportu zajmują się
GPRS [General Packet Radio Service] Rozszerzenie protokołu GSM będący pakietowym systemem wymiany danych cyfrowych.
GPS [Global Positioning System]: System pozycjonowania w oparciu o amerykańskie satelity geostacjonarne
IFOPT Projekt standardu CFW/TC278/WG3/SG6 : identyfikacja stałych obiektów komunikacji: przystanki, stacje, terminale, punkty użyteczności publicznej (XML-UML)
InterBOB [Electronic ticketing back office interoperability] definiuje sposób wymiany danych pomiędzy różnymi systemami biletów elektronicznych systems.
Intercode Francuski eksperymentalny standard (XP P 99-405), komplementarny do standardu europejskiego standardu biletów elektronicznych z uwzględnieniem francuskiego kontekstu. Istotą jego jest umożliwienie użycia karty w innych sieciach komunikacyjnych.
INTERTIC Bilety elektroniczne dla transportu. Standaryzowane zasady kodowania danych biletowych opisujące przypadki w których dostęp do biletu elektronicznego jest dozwolony.
JournalWeb JourneyWeb jest protokołem XML na potrzeby systemów planowania tras aby mogły komunikować sie z innymi systemami tego typu pracującymi w różnych regionach kraju. Jest on de facto standardem sponsorowanym przez UK Department of Transport używanym przez Transport Direct Portal którego zadaniem jest dostarczenie narzędzia do zaplanowania przejazdu poprzez cała Wielką Brytanię przy użyciu dowolnego środka komunikacji. Opiera sie na standardzie NaPTAN i National Public Transport Gazetteer.
LCR Standard definiujący gromadzenie danych o ruchu w środowisku miejski m I podmiejskim. Dzieli sie na 5 poziomów wymiany danych:
- Level I: wymiana międzynarodowa (rekomendacja DATEX), - Level II: wymiana pomiędzy różnymi operatorami sieci (rekomendacja DATEX dla informacji o zdarzeniach),
- Level III: wymiana pomiędzy różnymi centrami zarządzania ruchem tej samej sieci,
- Level IV: wymiana pomiędzy różnymi aplikacjami w ramach centrum (pomiędzy interfejsami zbierania danych a oprogramowaniem aplikacyjnym),
- Level V: wymiana pomiędzy centrum zarządzania ruchem a urządzeniami wykonawczymi (dynamiczne sterowanie).
MI2 / SIREDO Standardy zbierania danych. Dane gromadzone w pętlach zliczających (SIREDO standard) są centralnie gromadzone przez Ministerstwo Transportu.
MSD Standard zaadaptowany przez WP125 dla celów e-call. Określa rodzaj komunikatu przesyłanego w przypadku niebezpieczeństwa: 19 bit komunikaty i ich kody (DTMF). (DTMF).
NaPTAN Baza danych [National Public Transport Access Node] (NaPTAN) jest ogólno krajowym, w ramach Wielkiej Brytanii, systemem unikalnego oznaczania miejsc dostępu do transportu publicznego. Każda stacja, dworzec autobusowy, port lotniczy, przystań promowa, przystanek itp. ma co najmniej jeden identyfikator. NaPTAN zawiera w sobie odniesienie do standardu National Public Transport Gazetteer. Jest także używany przez RTIG. Baza przystanków NaPTAN jest podstawą dla TransXChange a także JourneyWeb . NaPTAN Schema jest chronione prawem autorskim.
National PT Gazetteer [The National Public Transport Gazetteer] to topograficzna baza danych obiektów w Wielkiej Brytanii dająca ramy działania i odniesienia dla National Public Access Nodes (NaPTAN) i innych systemów publicznego transport Wielkiej Brytanii jak np. JourneyWeb. Wersja 2.0 jest wydanie XML i nawiązuje do standard GovTalk XML i NaPTAN 2.0
NFC [NFC] technology to standard bezprzewodowej komunikacji krótkiego zasięgu. Pozwala na wykonanie bezpiecznych, bezprzewodowych transakcji.
RtigXml [RtigXml] jest protokołem XML pozwalającym komputerom wymieniać informacje w czasie rzeczywistym o autobusach. Obecnie jest częścią standardu SIRI. Jest on rozszerzeniem standardu Trident opartym o VDV 454 Verband Deutscher Verkehrsunternehmen
RDS-TMC [Radio Data System -Traffic Message Channel]RDS pozwala na przekazywanie komunikatów równolegle z transmisją poprzez radio FM. TMC jest przyjętym w Europie standardem ESC używanym w kodowaniu informacji specyficznych w ruchu drogowym. Informacje mogą być dwojakiego rodzaju:
- Informacje o zdarzeniach używające protokołu ALERT-C,
- Stan ruchu i opóźnienia używające protokołu ALERT-Plus.
SIRI [Service Interface for Real Time Information] Europejski standard definiujący protokół wymiany informacji w komunikacji czasie rzeczywistym (XML format). SIRI jest oparty na TRANSMODEL,VDV 454, VDV453, Trident and RtigXml
TEDI Protokół transmisji dla danych drogowych alfanumerycznych. TEDI stworzono dla "Transmission et Echange de Données Informatiques" we Francji.
TETRA [Terrestrial Trunked Radio] Standard dzielonej cyfrowej transmisji radiowej.
TPEG [Traffic Protocol Expert Group] TPEG jest standardem ISO/ECS dla transmisji informacji drogowych I informacji turystycznej (TTI). Cecha charakterystyczna standardu jest wielość nośników informacji (DAB, Internet), gdzie RDS-TMC używa tylko transmisji radiowej FM. TPEG ma wielorakie aplikacje TTI dla wszystkich typów transportu: informacja o ruchu drogowym, czasy przyjazdów i odjazdów pociągów, tramwajów, autobusów, promów, samolotów.
TRANSMODEL TRANSMODEL jest koncepcyjnym modelem danych używanych w transporcie a w szczególności odnosi się do sterowania i planowania transportu. Model opisuje wymagane informacje w następujących obszarach:
- czas pracy ,
- zarządzanie personelem,
- monitorowanie w czasie rzeczywistym,
- Informacje dla pasażerów,
- Pobieranie opłat,
- Statystyki i raporty.
Model uwzględnia wymagania interoperatywności (autobusy, tramwaje, trolejbusy, kolej, metro) realizowanej przez wielu operatorów.
TransXChange TransXChange jest w Wielkiej Brytanii ogólnokrajowym standardem wymiany danych o zadaniach dla autobusów i związanych z tymi zadaniami danymi. Wersja 2.0 standardu została opublikowana w kwietniu 2005. Wersja 2.1 styczniu 2006i jest zaakceptowania przez Govtalk .
TRIDENT Europejski pre-standard oparty na TRANSMODEL. Definiuje formaty wymiany danych w transporcie (transport publiczny i drogowy). Definiuje on:
- model wymiany peer-to-peer pomiędzy dostawcą i odbiorcą informacji z możliwościami jej subskrypcji,
- model obiektowy napisany w UML, i oparty o model teoretyczny "transmodel V4.1",
- format wymiany w postaci diagramów XSD (diagram definicji XML) .
UML Unified Modelling Language zastosowany w modelu ACTIF
UMTS [Universal Mobile Telecommunications System] Universal Mobile Telecommunications System (UMTS) jedna z technologii telefonii trzeciej generacji (3G). Oparty na technologii WCDMA, ustandaryzowanej przez 3GPP I ustanowionej w europie jako standard technologii komórkowej.
UNCEFACT TMWG N090 -Metodolodia modelowania zastosowana w zarządzaniu transportem komercyjnym
WGS84 WGS84 (World Geodetic System 1984) międzynarodowy standard lokalizacji bezwglednej w oparciu o koordynaty na kuli ziemskiej ACTIF rekomenduje użycie tylko lokalizacji bezwzględnej w ramach wymiany danych pomiędzy różnymi systemami kartograficznymi.
WIFI IEEE 802.11 (ISO/IEC 8802-11) międzynarodowy standard opisujący charakterystyki lokalnych sieci bezprzewodowych (WLAN). Nazwa WI-FI is an pochodzi od Wireless Fidelity.
WORLDFIP Public Transport - Road Vehicles - system planowania i sterowania transportu
XML [eXtensible Markup Language]
Uniwersalny format wymiany danych