LOGO MUNICOM

 

Dyspozytor
 

Program przeznaczony jest do rejestracji wyjazdów i zjazdów brygad oraz nadzorowaniu stanu taboru na zajezdni i realizacji zleconych zadań.

Przykładowe funkcje:

  • Rejestracja wyjazdów i zjazdów.
  • Rejestracja wyjazdów i zjazdów pojazdów planowych i nieplanowanych.
  • Rejestracja odchyleń od planowego czasu wyjazdu i zjazdu pojazdów.
  • Weryfikacja wykazu dostępnych pojazdów w rezerwie po wyjazdach i zjazdach (planowych i nieplanowych) pojazdów.
  • Generowanie kart drogowych (wydruki kart drogowych).
  • Współpraca z autokomputerami SRG-2000:

DOC Nośnikiem wymiany danych pomiędzy stanowiskiem komputerowym a autokomputerem znajdującym się na pojeździe jest karta pamięciowa RAM. Ta cześć programu obsługuje takie karty. W programie istnieje możliwość zapisania, odczytu i skasowania karty pamięciowej. Proces zapisu karty wykonywany jest przed wyjazdem pojazdu na trasę i polega na nagraniu informacji o planie pracy pojazdu tzn. planowany rozkład jazdy pojazdu oraz informacje o kierowcach, którzy na tym pojeździe będą pracować.
Po zjeździe pojazdu z trasy następuje przegranie informacji z kart pamięciowej do komputera. Dane te zawierają informacje o przebiegu całej pracy pojazdu tzn. wykonane przejazdy, pomiary parametrów technicznych, zdarzenia które miały miejsce podczas jazdy pojazdu, awarie pojazdu. Zebrane dane mogą być teraz przedmiotem szeregu analiz.

  • Współpraca z autokomputerami SRG-3000
  • Przeglądanie wyników raportów jazdy wszystkich możliwych zdarzeń zarejestrowanych przez Autokomputer:
    • Dane dotyczące realizacji rozkładu jazdy (czasy odjazdu i przyjazdu na kolejnych przystankach, odchylenia od planowanego rozkładu jazdy, droga przejazdu pomiędzy kolejnymi przystankami, odchylenia od planowanej drogi przejazdu )
    • Dane dotyczące potoków pasażerskich (obciążenie pojazdu ( ilość pasażerów ), ilość biletów skasowanych, ilość biletów wydrukowanych
    • Dane dotyczące parametrów technicznych autobusu (obroty silnika, ciśnienie, poziom paliwa, temperatura cieczy chłodzącej, ogrzewanie pojazdu, napięcie akumulatora)
    • Dane dotyczące parametrów technicznych tramwaju (napięcia trakcji, zużycia energii elektrycznej)
    • Dane dotyczące sytuacji awaryjnych (kursy poza rozkładem, kursy bez karty pamięciowej, wykonane objazdy, ominięcia przystanku, awarie pojazdu, niski stan płynu chłodzącego)

    Wszystkie powyższe zdarzenia można przeglądać dla wybranego dnia, pojazdu, kursówki, harmonogramu, kierowcy.

SCHEMAT DYSPOZYTOR

(*) Zakres realizowanych funkcji może się różnić w zależności od konkretnej implementacji
(C)PZI TARAN  04/17/2008 10:50:36
 

poprzednia strona   początek strony